Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() Группа: M-LIVE
Сообщений: 111 Поблагодарили: 126 раз(а) Регистрация: 8.10.2006 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 1230 Имя: Алексей |
Сообщение
#1
2.2.2010, 3:52
Мультиплеер: #05 (66) Дата проведения: 07 февраля 2010 года (воскресенье) Маршрут: Зилупе (версия 3.3) (весь маршрут) Электрификация: отсутствует (дизельная тяга) ДНЦ: APK-LVDZ (Алексей) Начало регистрации в TeamSpeak: 18:00 по Киевскому времени (19:00 по МСК) Начало поездки: 19:00 по Киевскому времени (20:00 по МСК) Время в мультиплеере: 10:00 Сезон, погода: лето, дождь Используемая карта: версия 3.3 (3.6) (ставится вместе с маршрутом Зилупе 3.3) Тип поездки: каша Будет ли вестись ГИД: да Ограничения и требования по мультиплееру: 1. Мультиплеер проводится в режиме каша, чем не гарантируется безостановочная езда, особенно по участку с ПАБ. С Крустпилса должны стартовать одновременно не более трёх человек (просто остальные отправятся примерно через 40-50 минут после начала). Также не забываем, что можно стартовать с Озолсалы. Можно также выйти из Крустпилса резервом до Озолсалы, где сменить голову и ехать в Зилупе. За это время должны проехать остальные поезда. 2. Нормальная стоянка под скрещением до 15 минут на ПАБ и до 10 минут на 3АБ. 3. Докладывать о проследовании всех станций, а если доклад происходит с задержкой, то сообщать время проследования. 4. Едем по московскому времени! Но дабы не было путаницы в часах, сообщать ДНЦ или ДСП только минуты проследования. 5. Если вас кикают с мультиплеера - значит либо вы нарушаете общественный порядок, либо от вас идут помехи (эхо, случайно зажатая клавиша клавиатуры и т.п.). На второй или третий раз можете быть забаненными на текущий мультиплеер. 6. Длина грузовых поездов не более 50 условных вагонов + 2 секции тепловоза. Если на каком-то пути поезд не влезает - немедленно доклад по прибытию. 7. В ДУ-61 указаны и постоянные ограничения, и временные, поэтому не стоит бояться их столь большого числа (ДУ-61 выкладывается непосредственно перед началом мультиплеера). 8. Ограничения скоростей согласно отметкам на карте, по монитору пути, а также по ДУ-61. Если вы проследуете стрелки, и на мониторе пути сохраняется скорость 40 км/ч, то вы имеете право нарушить этот лимит, если полностью освободили станцию или стрелочную горловину. 9. Напоминаем, что для одиночных локомотивов действуют ограничения скоростей как для пассажирских поездов! 10. Пассажирские поезда не более - 12 вагонов, пригородные - 9 вагонов, грузовые - 50 усл. вагонов. 11. Доклад о проследовании поста 222 км не нужен, поскольку этот участок не является постом, а является входным светофором на станцию Резекне 2. Соответственно, путь от 224 км до 222 км - вытяжной, станционный. Доклад лишь по необходимости, а также в том случае, если поезд уходит в Резекне 1, минуя 222-й км. Мультиплеер расчитан на 4-6 часов, поэтому старайтесь брать маршруты длиннее и интереснее. Кроме того, по Резекне 2, Крустпилсу или Резекне 1 можно организовать вывозную или маневровую работу, что сильно разнообразит движение. Отписываемся как всегда по форме: Номер поезда: ХХХХ (4-значный) Локомотив/МВПС: серия-номер (может быть либо локомотив, либо МВПС, но не два вместе) Состав: ХХ вагонов Направление: станция отправления (Х путь) - станция прибытия Дополнительно: (манёвры, обгоны и т.п.) Поскольку некогда была выявлена путаница с номерами поездов, то укажу некоторые положения, которых нужно придерживаться: 1. Грузовой поезд, следующий от начала и до победного конца должен иметь номер в пределах: 2001-2998 2. Грузовой поезд, следующий от Зилупе до Резекне или обратно, а также от Резекне до Крустпилса и обратно, должны иметь номера в пределах: 3001-3398 3. Если ваш поезд является сборным, т.е. где-то вы делаете отцепку, то номер должен быть в пределах: 3401-3448 4. Пассажирские поезда и МВПС, следующие резервом, должны иметь номера в пределах: 5401-5698 5. Одиночные локомотивы любых серий, следующих резервом, должны иметь номера в пределах: 4301-4398 6. Восстановительные и пожарные поезда: 8001-8098 7. Хозяйственные поезда (ремонтные): 5201-5298 8. Если ваш поезд следует по участку, собирая или оставляя вагоны (не одноразовая отцепка по узловой станции!), то ваш номер поезда должен быть в пределах: 3501-3598 9. Пригородные поезда, идущие на короткие дистанции, например Зилупе-Лудза, Крустпилс-Резекне 2, должны иметь номера в пределах: 6001-6998 10. Пригородные (местные) поезда, идущие на длинные дистанции (например Зилупе-Крустпилс), должны иметь номера в пределах: 601-698 Соблюдайте чётность маршрутов! Поезда, идущие в сторону Крустпилса должны иметь нечётные номера, а все остальные - чётные! |
![]() Группа: M-LIVE
Сообщений: 201 Поблагодарили: 168 раз(а) Регистрация: 3.12.2009 Из: СССР, Москва Пользователь №: 5494 Имя: Антон |
Сообщение
#2
2.2.2010, 13:52
Номер поезда: 2013 Локомотив: ЛВ-0055 Состав: 53 вагона 2790 вес. Направление: Зилупе (3 путь) - Крустпилс. Дополнительно: Возможно продление до Озосалы -------------------- ![]() |
Спасибо сказали 1 раз, пользователю killer : APK-LVDZ | |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 39 Поблагодарили: 33 раз(а) Регистрация: 1.6.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2395 Имя: Евгений |
Сообщение
#3
2.2.2010, 17:01
|
Спасибо сказали 1 раз, пользователю jon11112 : APK-LVDZ | |
![]() Группа: Пользователи
Сообщений: 227 Поблагодарили: 46 раз(а) Регистрация: 8.12.2007 Из: Рыбница, Молдова Пользователь №: 1910 Имя: Никита |
Сообщение
#4
3.2.2010, 6:52
Номер поезда: 3122 Локомотив: Л-3393 Состав: 30 вагонов. Направление: Крустпилс (4 путь)- Резекене 2. -------------------- ![]() ![]() ![]() |
![]() Группа: Пользователи
Сообщений: 87 Поблагодарили: 45 раз(а) Регистрация: 18.10.2009 Из: Москва Пользователь №: 5184 Имя: Алексей |
Сообщение
#5
3.2.2010, 14:30
|
Спасибо сказали 1 раз, пользователю skythe : APK-LVDZ | |
![]() Группа: Пользователи
Сообщений: 91 Поблагодарили: 30 раз(а) Регистрация: 27.9.2006 Из: Пермь Пользователь №: 1208 Имя: Гусев Олег |
Сообщение
#6
4.2.2010, 15:47
Очень хочется проехать по маршруту на паровозе: ЛВ с 12 вагонами. Потому спрашиваю разрешения у власть имущих: можно ли?
-------------------- В операционной мы мало говорим. В основном одни междометия.
|
Спасибо сказали 1 раз, пользователю kessaki : killer | |
![]() Группа: M-LIVE
Сообщений: 111 Поблагодарили: 126 раз(а) Регистрация: 8.10.2006 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 1230 Имя: Алексей |
Сообщение
#7
4.2.2010, 16:14
Ограничений нет, не считая количества вагонов. Если вы берёте паровозы, то убедительная просьба - берите состав по-короче, потому что остальные вас будут очень долго ждать
|
Спасибо сказали 1 раз, пользователю APK-LVDZ : killer | |
![]() Группа: M-LIVE
Сообщений: 201 Поблагодарили: 168 раз(а) Регистрация: 3.12.2009 Из: СССР, Москва Пользователь №: 5494 Имя: Антон |
Сообщение
#8
4.2.2010, 16:15
|
![]() Группа: M-LIVE
Сообщений: 111 Поблагодарили: 126 раз(а) Регистрация: 8.10.2006 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 1230 Имя: Алексей |
Сообщение
#9
5.2.2010, 13:07
Народ, не спим |
Спасибо сказали 1 раз, пользователю APK-LVDZ : ARKAN | |
![]() Группа: Пользователи
Сообщений: 136 Поблагодарили: 70 раз(а) Регистрация: 5.3.2009 Из: Из Питера Пользователь №: 4007 Имя: Аркадий |
Сообщение
#10
6.2.2010, 1:11
Номер поезда: По указанию ДНЦ(Алексея ) Локомотив: 2М62-1236 Состав: 45 цистерн Направление: Резекне1 (3 путь) -Зилупе . Дополнительно :Отцепка от состава, маневровая работа и резервом до Резекне 1 . Номер поезда: По указанию ДНЦ(Алексея ) Локомотив: 2М62-1236 Состав: Резерв Направление: Зилупе -Резекне1 (4 путь) под состав Дополнительно :На станций Резекне под состав из 15 вагонов и ЧМЭ3-6139 Номер поезда: По указанию ДНЦ(Алексея ) Локомотив: 2М62-1236 + ЧМЭ3-6139 Состав: 15 вагонов Направление: Резекне (4 путь ) - Крустпилс Дополнительно :Отцепка от состава и проследования в депо ( отвозим на ремонт ЧМЭЗ-6139) -------------------- |
Спасибо сказали 1 раз, пользователю ARKAN : APK-LVDZ | |
![]() Группа: Пользователи
Сообщений: 49 Поблагодарили: 12 раз(а) Регистрация: 16.12.2008 Из: Украина Киев Пользователь №: 3555 Имя: Артем |
Сообщение
#11
6.2.2010, 10:49
Номер поезда: по указанию ДНЦ Локомотив: ТЭП70-0077 Состав: Резерв или Пригородный из 3х пасс вагонов Направление: Резекне2 (12 путь) - Лудза Дополнительно: маневры по ст. Резекне2 и Лудза Номер поезда: по указанию ДНЦ Локомотив: ТЭП70-0077 Состав: 6 вагонов (ремонтный: 1 классный вагон,1 сварочная лаба,2 платформы,2 путейские машины) Направление: Лудза (6т путь) - Нерза (3 путь) Дополнительно: маневры по ст. Лудза и Нерза Номер поезда: по указанию ДНЦ Локомотив: ТЭП70-0077 Состав: Резерв Направление: Нерза (3 путь) - Зилупе Дополнительно: маневры по ст. Нерза и Зилупе Номер поезда: по указанию ДНЦ Локомотив: ТЭП70-0077 Состав: 4 вагона (1 лаба СЦБ, 1 радио-автоматическая лаба, 1 классный, 1 дефектоскоп) Направление: Зилупе (7 путь) - Озолсала Дополнительно: маневры по ст. Зилупе и Озолсала Номер поезда: по указанию ДНЦ Локомотив: ТЭП70-0077 Состав: 4 вагона (1 лаба СЦБ, 1 радио-автоматическая лаба, 1 классный, 1 дефектоскоп) Направление: Озолсала - Резекне1 Дополнительно: маневры по ст. Озолсала и отцеп состава в Резекне1, затем отправляюсь в депо -------------------- MAZ103T - РУЛЕС
|
![]() Группа: Пользователи
Сообщений: 49 Поблагодарили: 12 раз(а) Регистрация: 16.12.2008 Из: Украина Киев Пользователь №: 3555 Имя: Артем |
Сообщение
#12
6.2.2010, 10:50
Будет ли вестись ГИД: да А что такое ГИД? Сообщение от модератора killer График Исполненного Движения Сообщение отредактировал killer - 6.2.2010, 11:14 -------------------- MAZ103T - РУЛЕС
|
![]() Группа: Пользователи
Сообщений: 17 Поблагодарили: 10 раз(а) Регистрация: 5.7.2009 Из: Карелия Пользователь №: 4598 Имя: Михаил |
Сообщение
#13
6.2.2010, 17:35
Номер поезда: 0004P Локомотив: ТЭП70-0237 Состав: 12 вагонов Направление: Озолсала (1 путь) - Зилупе Остановки: Крустпилс (4 мин. ),Резекне_2 (5 мин. ) Дополнительно: Зилупе на проход. Сообщение отредактировал miham - 6.2.2010, 17:38 |
![]() Группа: Пользователи
Сообщений: 25 Поблагодарили: 22 раз(а) Регистрация: 23.1.2010 Из: г.Москва Пользователь №: 5691 Имя: Михаил |
Сообщение
#14
6.2.2010, 23:48
Номер поезда: 0033 Локомотив: ТЭП70-0413 Состав: 12 вагонов Направление: Зилупе (1 путь) - Резекне 1 Остановки: Лудза,Резекне 2 . |
![]() Группа: Пользователи
Сообщений: 15 Поблагодарили: 6 раз(а) Регистрация: 2.10.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 5084 Имя: Алексей |
Сообщение
#15
7.2.2010, 0:40
|
![]() Группа: M-LIVE
Сообщений: 111 Поблагодарили: 126 раз(а) Регистрация: 8.10.2006 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 1230 Имя: Алексей |
Сообщение
#16
7.2.2010, 2:01
Номер поезда: 2013 Локомотив: ЛВ-0055 Состав: 55 вагонов 2990 вес. Направление: Зилупе (3 путь) - Крустпилс. Дополнительно: Возможно продление до Озосалы Ваш состав больше 50 вагонов. Какова условная длина в метрах? И ещё: состав порожний, как я понимаю?! Что за вагоны? Номер поезда: 0004P Локомотив: ТЭП70-0237 Состав: 12 вагонов Направление: Озолсала (1 путь) - Зилупе Остановки: Крустпилс (4 мин. ),Резекне_2 (5 мин. ) Дополнительно: Зилупе на проход. Зилупе - пограничная станция. Нелегалов не возим Номер поезда: 8098 Локомотив: 2ТЭ10В-4232 Состав: ЧМЭ3-1198 + 5вагонов (пожарный поезд) Направление: Крустпилс (10 путь) - Зилупе По заявке у меня несколько рекомендаций: 1. Пожарный поезд должен быть быстрым и мощным. ЧМЭ3 вряд ли подойдёт на роль быстрого поезда. Насколько мне известно, тут используются 2М62. 2. С Крустпилса стартует уже несколько поездов. Одновременно с тем, стартуют поезда с Озолсалы. Вероятно, какие-то поезда отправятся слишком поздно. Рекомендую сменить станцию отправления. К примеру - на Резекне 2. Если очень уж хотите ехать чётным, то стартуйте с Кукас. Там тоже есть что тушить |
![]() Группа: M-LIVE
Сообщений: 201 Поблагодарили: 168 раз(а) Регистрация: 3.12.2009 Из: СССР, Москва Пользователь №: 5494 Имя: Антон |
Сообщение
#17
7.2.2010, 2:06
Ваш состав больше 50 вагонов. Какова условная длина в метрах? И ещё: состав порожний, как я понимаю?! Что за вагоны? 51 условный вагон + паровоз. Вагоны - сборная солянка: платформы с автомобилями, сталевозы, крытье. Что-то порожнее, что-то груженое... Сообщение от модератора APK-LVDZ Какова длина такого поезда? 700 метров -------------------- ![]() |
![]() Группа: Пользователи
Сообщений: 91 Поблагодарили: 30 раз(а) Регистрация: 27.9.2006 Из: Пермь Пользователь №: 1208 Имя: Гусев Олег |
Сообщение
#18
7.2.2010, 13:03
Номер поезда: 0050/0051 Локомотив: ЛВ-0455 Состав: 12 пас. вагонов. Направление: Резекне 1 (1 путь) - Крустпилс. Сообщение отредактировал kessaki - 7.2.2010, 13:03 -------------------- В операционной мы мало говорим. В основном одни междометия.
|
Спасибо сказали 1 раз, пользователю kessaki : killer | |
![]() Группа: M-LIVE
Сообщений: 118 Поблагодарили: 112 раз(а) Регистрация: 11.2.2006 Из: Киев, Украина Пользователь №: 950 Имя: Александр Шегера |
Сообщение
#19
7.2.2010, 13:52
Номер поезда: 3021 Локомотив: 2ТЭ10М-К-2602 Состав: 45 вагонов Направление: Лудза (2-й путь) - Резекне 1. Дополнительно: по ст. Резекне 1 отцеп от состава и прицепка 2-х хоз. вагонов, стоящих на 5-м пути, далее резервом (менее 40-ка осей, поэтому резервом) до Крустпилса. Номер поезда: 4321 Локомотив: 2ТЭ10М-К-2602 Состав: 2 вагона (8 осей) Направление: Резекне 1 - Крустпилс Дополнительно: по ст. Крустпилс отцепка вагонов и на отстой, куда укажет ДНЦ. |
![]() Группа: Разработчики
Сообщений: 242 Поблагодарили: 771 раз(а) Регистрация: 10.1.2009 Из: Киев, Украина Пользователь №: 3686 Имя: Арсений(Сеня) |
Сообщение
#20
7.2.2010, 15:13
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 9.9.2010, 6:32 |